தற்போது, நம் நாட்டில் 50% க்கும் அதிகமான ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளில் பனி வளர்ப்பாளர்கள் இல்லை, மற்றும் பனிப்பொறிகளில் கணிசமான பகுதி இரண்டாம் நிலை உபகரணங்கள் ஆகும், இது பனி வளர்ப்பவர்களுக்கு ஒரு பரந்த சந்தை இருப்பதைக் காட்டுகிறது. மேலும் பனிக்கட்டிகளை உற்பத்தி செய்யும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் உலகளாவிய உயர்தர பனிப்பொழிவு சந்தையை ஏகபோகமாக்குகின்றன. உள்நாட்டு பனி அச்சகங்கள் சுமார் 6 ஆண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டு வந்தாலும், உயர் சக்தி வாய்ந்த உயர் ரக பொருட்கள் காலியாக உள்ளன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், HBIS Xuangong நிறுவனம் நிறுவனத்தின் பல்வகைப்பட்ட வளர்ச்சியை அடைய உயர் தொடக்க புள்ளியின் அடிப்படையில் உள்நாட்டு உயர்நிலை பனிப்பொழிவாளர்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு உறுதியளித்துள்ளது. ஸ்னோ ப்ளூமர்ஸ் துறையில் வெளிநாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் விலை ஏகபோகத்தை உடைத்து, இதே போன்ற உள்நாட்டு தயாரிப்புகளில் உள்ள இடைவெளியை நிரப்பி, ஜனவரி 2018 இல் ஸ்மோ க்ரூமர் எஸ்ஜி 400 சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வெற்றிகரமாக உருட்டப்பட்டது.
HBIS Xuangong இன் உபகரணங்கள் உற்பத்தி பனி மற்றும் பனி தொழிலில் முன்னேற்றங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஸ்னோ க்ரூமரின் தொழில்துறை வடிவமைப்பு, மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மற்றும் நடைபயிற்சி சேஸ் அமைப்பு ஆகியவை முக்கிய தொழில்நுட்ப இணைப்புகளில் சுயாதீன வடிவமைப்பை அடைந்துள்ளன. ஸ்னோ க்ரூமர் எஸ்ஜி 400 உள்நாட்டு முன்னணி மின்னணு கட்டுப்பாட்டு ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. முன் பனி மண்வெட்டி எட்டு இயக்க திசைகளைக் கொண்டுள்ளது, பின்புற பனி உழவு நான்கு திசை இயக்கமாகும். சட்டகம் அதிக அளவு குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு உலோகத்தால் ஆனது, காப்புரிமை பெற்ற குறைந்த குறிப்பிட்ட அழுத்த கிராலர்களுடன் இணைந்து. வண்டியில், முன் சாளரம் இரட்டை வளைவு வெப்ப வெடிப்பு-தடுப்பு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பயோனிக் ஏவியேஷன் கைப்பிடி ஆபரேட்டரின் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது.
பனி புலம் செயல்பாட்டின் சூழல் மற்றும் நேரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, HBIS XuanGong நிறுவனமும் வடிவமைப்பில் நிறைய சிந்தனையைச் சேர்த்தது: வண்டி ஒரு பெரிய இரட்டை வளைவு சூடான வெடிப்பு-தடுப்பு முன் சாளரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் வெப்பமூட்டும் முறை சமாளிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது உயரமான மலைகள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகள் மற்றும் வலுவான காற்றின் சிறப்பு வேலை நிலைமைகள். இது ஓட்டுநர்களையும் துல்லியமான கருவிகளையும் பாதுகாக்கிறது, மேலும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் துல்லியமாகவும் உணர்திறனுடனும் செயல்பட முடியும், இரவு வேலையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது; புதிய ரப்பர் மெட்டீரியல் ட்ராக்கின் பயன்பாடு பனி சாலை சமன் செய்யும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், முழு இயந்திரத்தின் எடையையும் பெரிதும் குறைக்கிறது. உண்மையான நிலைமைகளின் கீழ் முதல் சோதனையில், ஸ்னோ க்ரூமர் எஸ்ஜி 400 98%சமநிலை விகிதத்தை அடைந்தது.
தற்போது, ஸ்னோ க்ரூமர் SG400 சோங்லியில் உள்ள பல ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளில் சோதிக்கப்பட்டது, மேலும் உயர்தர, கூர்மையான விளிம்பில் "நூடுல் ஸ்னோ" ஐ உருவாக்கியுள்ளது. இந்த ஸ்னோ க்ரூமர் சந்தையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 2022 குளிர்கால ஒலிம்பிக்கிற்கான பயன்பாட்டு தயாரிப்பாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பதவி நேரம்: ஜூலை -02-2021