எஸ்டி 7 எல்ஜிபி புல்டோசர் என்பது 230 குதிரைத்திறன் டிராக்-வகை டோஸர் ஆகும், இது ஸ்ப்ராக்கெட், பவர் ஷிப்ட் டிரைவ், செமி-ரிஜிட் சஸ்பென்ட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடுகள் கொண்டது.
SD7LGP-230 குதிரைத்திறன், மட்டு வடிவமைப்போடு ஒருங்கிணைந்த உயர்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட் புல்டோசர் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு எளிதானது, இது வேறுபட்ட அழுத்தத்துடன் எண்ணெயை விடுவிக்கிறது, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் அதிக வேலை திறன் கொண்ட ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது. பாதுகாப்பான வசதியான செயல்பாட்டு நிலை, மின்சார கண்காணிப்பு மற்றும் நம்பகமான முழு தரத்துடன் கூடிய ROPS கேபின், சிறந்த சேவை உங்கள் வாரியாக தேர்வு.
குறைந்த நில அழுத்தம் கொண்ட SD7LGP என்பது கடல் மண் நிலம், கழிவு கையாளுதல் மற்றும் சதுப்பு நிலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறந்த இயந்திரமாகும்.
| டோசர் | சாய் |
| (ரிப்பர் உட்பட) செயல்பாட்டு எடை (கிலோ) | 26100 |
| தரை அழுத்தம் (KPa) | 51.96 |
| ட்ராக் கேஜ் (மிமீ) | 2235 |
| சாய்வு |
30 °/25 ° |
| குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி (மிமீ) |
484 |
| டோசிங் திறன் (m³) | 5.8 |
| கத்தி அகலம் (மிமீ) | 4382 |
| அதிகபட்சம் ஆழம் தோண்டி (மிமீ) | 635 |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ) | 5982 × 4382 × 3482 |
| வகை | கம்மின்ஸ் NTA855-C280S10 |
| மதிப்பிடப்பட்ட புரட்சி (rpm) | 2100 |
| ஃப்ளைவீல் பவர் (KW/HP) | 169/230 |
| அதிகபட்சம் முறுக்குவிசை (N • m/rpm) | 1097/1500 |
| மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு (g/KW • h) | 2335 |
| வகை | டிராக் முக்கோண வடிவத்தில் உள்ளது. ஸ்ப்ராக்கெட் உயர்த்தப்பட்ட மீள் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது. |
| டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்) | 7 |
| கேரியர் உருளைகளின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்) | 1 |
| சுருதி (மிமீ) | 216 |
| காலணியின் அகலம் (மிமீ) | 910 |
| கியர் | 1 வது | 2 வது | 3 வது |
| முன்னோக்கி (கிமீ/மணி) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| பின்னோக்கி (கிமீ/மணி) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| அதிகபட்சம் கணினி அழுத்தம் (MPa) | 18.6 |
| பம்ப் வகை | உயர் அழுத்த கியர் பம்ப் |
| கணினி வெளியீடு (எல்/நிமிடம்) | 194 |
முறுக்கு மாற்றி
முறுக்கு மாற்றி என்பது ஹைட்ராலிக்-மெக்கானிக் வகையை பிரிக்கும் சக்தி
பரவும் முறை
மூன்று வேகம் முன்னோக்கி மற்றும் மூன்று வேகம் தலைகீழ், வேகம் மற்றும் திசை கொண்ட கிரக, சக்தி மாற்றம் பரிமாற்றம் விரைவாக மாற்றப்படும்.
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் ஹைட்ராலிக் அழுத்தப்பட்டது, பொதுவாக பிரிக்கப்பட்ட கிளட்ச்.
பிரேக்கிங் கிளட்ச்
பிரேக்கிங் கிளட்ச் வசந்தம், பிரிக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக், மெஷ் வகை மூலம் அழுத்தப்படுகிறது.
கடைசி ஓட்டம்
இறுதி இயக்கி இரண்டு-நிலை கிரக குறைப்பு கியர் பொறிமுறையாகும், தெளிப்பு உயவு.
