எஸ்டி 8 என் புல்டோசர் என்பது டிராக்-டைப் டோசர் ஆகும், இது உயர்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட், ஹைட்ராலிக் டைரக்ட் டிரைவ், செமி-ரிஜிட் சஸ்பென்ட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கன்ட்ரோல்கள். சக்தி பிரிக்கும் ஹைட்ராலிக்-மெக்கானிக் வகை முறுக்கு மாற்றி, கிரகம், சக்தி மாற்றம் மற்றும் ஒரு நெம்புகோல் கட்டுப்பாட்டு பரிமாற்றம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. SD8N புல்டோசர், ஒருங்கிணைந்த ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, மின்சார கண்காணிப்பு, SD8N புல்டோசர் பல விருப்ப உபகரணங்கள் மற்றும் இணைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது சாலை கட்டிடம், நீர் மின் கட்டுமானம், நில அனுமதி, துறைமுகம் மற்றும் சுரங்க மேம்பாடு மற்றும் பிற கட்டுமானத் துறையில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
டோசர் | சாய் |
(ரிப்பர் உட்பட) செயல்பாட்டு எடை (கிலோ) | 36800 |
தரை அழுத்தம் (ரிப்பர் உட்பட) (KPa) | 93 |
ட்ராக் கேஜ் (மிமீ) | 2083 |
சாய்வு |
30 °/25 ° |
குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி (மிமீ) |
556 |
டோசிங் திறன் (m³) | 11.24 |
கத்தி அகலம் (மிமீ) | 3940 |
அதிகபட்சம் ஆழம் தோண்டி (மிமீ) | 582 |
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ) | 7751 × 3940 × 3549 |
வகை | NT855-C360S10 |
மதிப்பிடப்பட்ட புரட்சி (rpm) | 2100 |
ஃப்ளைவீல் பவர் (KW/HP) | 235/320 |
முறுக்கு சேமிப்பு குணகம் | 20% |
வகை | டிராக் முக்கோண வடிவத்தில் உள்ளது. ஸ்ப்ராக்கெட் உயர்த்தப்பட்ட மீள் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது. |
டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்) | 8 |
சுருதி (மிமீ) | 216 |
காலணியின் அகலம் (மிமீ) | 560 |
கியர் | 1 வது | 2 வது | 3 வது |
முன்னோக்கி (கிமீ/மணி) | 0-3.5 | 0-6.2 | 0-10.8 |
பின்னோக்கி (கிமீ/மணி) | 0-4.7 | 0-8.1 | 0-13.9 |
அதிகபட்சம் கணினி அழுத்தம் (MPa) | 20 |
பம்ப் வகை | கியர்ஸ் எண்ணெய் பம்ப் |
கணினி வெளியீடு (எல்/நிமிடம்) | 220 |
முறுக்கு மாற்றி
முறுக்கு மாற்றி என்பது ஹைட்ராலிக்-மெக்கானிக் வகையை பிரிக்கும் சக்தி
பரவும் முறை
மூன்று வேகம் முன்னோக்கி மற்றும் மூன்று வேகம் தலைகீழ், வேகம் மற்றும் திசை கொண்ட கிரக, சக்தி மாற்றம் பரிமாற்றம் விரைவாக மாற்றப்படும்.
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் ஹைட்ராலிக் அழுத்தப்பட்டது, பொதுவாக பிரிக்கப்பட்ட கிளட்ச்.
பிரேக்கிங் கிளட்ச்
பிரேக்கிங் கிளட்ச் வசந்தம், பிரிக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக், மெஷ் வகை மூலம் அழுத்தப்படுகிறது.
கடைசி ஓட்டம்
இறுதி இயக்கி இரண்டு-நிலை கிரக குறைப்பு கியர் பொறிமுறையாகும், தெளிப்பு உயவு.