TY230-3 புல்டோசர் அரை-திடமான இடைநீக்கம், ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்ஃபர், ஹைட்ராலிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிராக் வகை புல்டோசர். யூனிலீவர் இயக்கப்படும் கிரக, சக்தி மாற்றம் பரிமாற்றம். மனித மற்றும் இயந்திர பொறியியலின் படி வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு அமைப்பு செயல்பாட்டை எளிதாகவும், திறமையாகவும், துல்லியமாகவும் செய்கிறது. வலுவான சக்தி, சிறந்த செயல்திறன், அதிக செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் பரந்த பார்வை ஆகியவை நன்மை அம்சங்களைக் காட்டுகின்றன. சாலை கட்டுமானம், நீர் மின் கட்டுமானம், கள மாற்றம், துறைமுக கட்டிடம், சுரங்க மேம்பாடு மற்றும் பிற கட்டுமானங்களுக்கு இது உங்கள் சிறந்த தேர்வாகும்.
| டோசர் | சாய் |
| (ரிப்பர் உட்பட) செயல்பாட்டு எடை (கிலோ) | 26710 |
| தரை அழுத்தம் (KPa) | 42 |
| ட்ராக் கேஜ் (மிமீ) | 2250 |
| சாய்வு |
30 °/25 ° |
| குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி (மிமீ) |
510 |
| டோசிங் திறன் (m³) | 11 |
| கத்தி அகலம் (மிமீ) | 4310 |
| அதிகபட்சம் ஆழம் தோண்டி (மிமீ) | 500 |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ) | 6060 × 4310 × 3425 |
| வகை | கம்மின்ஸ் NT855-C280S10 |
| மதிப்பிடப்பட்ட புரட்சி (rpm) | 2000 |
| ஃப்ளைவீல் பவர் (KW/HP) | 169/2000 |
| அதிகபட்சம் முறுக்குவிசை (N • m/rpm) | 1036/1400 |
| மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு (g/KW • h) | ≤217 |
| வகை | தெளிக்கப்பட்ட பீமின் ஸ்விங் வகை. சமநிலை பட்டை இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட அமைப்பு |
| டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்) | 8 |
| கேரியர் உருளைகளின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்) | 2 |
| சுருதி (மிமீ) | 216 |
| காலணியின் அகலம் (மிமீ) | 910 |
| கியர் | 1 வது | 2 வது | 3 வது |
| முன்னோக்கி (கிமீ/மணி) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
| பின்னோக்கி (கிமீ/மணி) | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 |
| அதிகபட்சம் கணினி அழுத்தம் (MPa) | 19.1 |
| பம்ப் வகை | இரண்டு குழுக்கள் கியர்ஸ் பம்ப் |
| கணினி வெளியீடு (எல்/நிமிடம்) | 194 |
முறுக்கு மாற்றி
3-உறுப்பு 1-நிலை 1-கட்டம்
பரவும் முறை
மூன்று வேகம் முன்னோக்கி மற்றும் மூன்று வேகம் தலைகீழ், வேகம் மற்றும் திசை கொண்ட கிரக, சக்தி மாற்றம் பரிமாற்றம் விரைவாக மாற்றப்படும்.
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்
மல்டிபிள் டிஸ்க் ஆயில் பவர் மெட்டாலர்ஜி டிஸ்க் வசந்த காலத்தில் சுருக்கப்பட்டது. ஹைட்ராலிக் இயக்கப்படுகிறது.
பிரேக்கிங் கிளட்ச்
பிரேக் என்பது எண்ணெய் இரண்டு திசையில் மிதக்கும் இசைக்குழு பிரேக் ஆகும், இது இயந்திர கால் மிதி மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
கடைசி ஓட்டம்
இறுதி இயக்கி ஸ்பர் கியர் மற்றும் செக்மென்ட் ஸ்ப்ராக்கெட் மூலம் இரட்டை குறைப்பு ஆகும், இவை இரட்டை-கூம்பு முத்திரையால் மூடப்பட்டுள்ளன.
